بنا به گزارش کارگروه فناوری اطلاعات سایبربان؛ شرکت هوندا این هفته از یازدهمین نسل مدل دونده خود رونمایی کرد و علاوه بر ظاهری جدید، تفاوت های قابل توجهی در فناوری سدان Civic 2022 نیز ایجاد کرده است.
از دیگر نکات برجسته این مدل اصلاح شده می‌توان به تغییراتی در فناوری دستیار راننده آن اشاره کرد که از آغاز مدل ۲۰۱۹ در تمام سطوح، استاندارد شده بود. نسخه به روز رسانی شده هوندا سنسینگ در مدل جدید خود یک دوربین با میدان دید گسترده تر، نرم افزار بهتر و پردازنده قدرتمند تر دارد.
بنا به گفته هوندا این موضوع به آن معناست که این وسیله جدید نسبت به سیستم قبلی که از ترکیبی از رادار و دوربین استفاده می‌کرد دارای قابلیت شناسایی سریع تر و دقیق تر عابران پیاده ، دوچرخه سواران و دیگر وسایل نقلیه است. این مدل همچنین قادر است علائم راهنمایی و رانندگی را بخواند و اطلاعات آنها را به راننده منتقل کند.
این وسیله از ۸ سنسور سونار برای کمک به ویژگی هایی مانند کنترل ترمز با سرعت پایین و جلوگیری از اشتباهات شروع به حرکت به جلو یا عقب استفاده می کند. این همچنین اولین وسیله نقلیه از هوندا با ایربگ های جدید بازسازی شده است که قرار است به جلوگیری از ضربه مغزی راننده و مسافر در هنگام برخورد به جلو کمک کند.
همچنین طراحی داخلی جدید آن شامل صفحه نمایش لمسی رنگی جدیدی است که قبلاً در مدلهایی مانند آکورد دیده می شد و همچنین دارای نمایشگر ۹ اینچی است. نسخه Touring همچنین دارای سیستم صوتی Bose، شارژ بی سیم Qi و قابلیت اتصال بی سیم به تلفن شما برای اندروید Auto یا CarPlay اپل است.
برای مقایسه هنگامی که مدل نسل ده منتشر شد این دستگاه دومین وسیله هوندا با پشتیبانی CarPlay یا اندروید Auto بود. نسخه Touring برای راننده یک خوشه ابزاری کاملا دیجیتال با اندازه ۱۰.۲ اینچی دارد.
هوندا به زودی جزئیات بیشتری از نسخه هاچ‌بک از جمله نسخه Type R رونمایی می کند در حالی که نسخه سدان قرار است تابستان امسال با قیمت نامشخص ارائه شود.
