به گزارش کارگروه بینالملل سایبربان؛ صنایع هوافضای رژیم صهیونیستی (IAI)، از طریق مشارکت میان شرکت تابعه خود سیستمهای التا (ELTA Systems) و شرکت هندی «DCX Systems»، «NIART SYSTEMS»، یک استارتآپ تحرک هوشمند با تمرکز بر ایمنی راهآهن، را راهاندازی کرد. NIART در حال توسعه یک سیستم تشخیص موانع دوربرد است که یک راهحل لکوموتیو داخل کشتی را ارائه میدهد که در همه شرایط آب و هوایی به طور قابل اعتماد کار میکند. هدف مشارکت بین سیستمهای التا و DCX Systems در فهرست عمومی هند، بهبود ایمنی، قابلیت اطمینان و کارایی راهآهن است.
حوادث قطار در سراسر جهان باعث تلفات جانی، آسیب به زیرساختها و اختلالات عمده در راهآهن و منجر به خسارات مالی میشود. شرایط آب و هوایی شدید منجر به تأخیر میشود و بر درآمد و زنجیره تأمین اثر میگذارد. سیستمهای تشخیص موجود عمدتاً بر حسگرهای نوری متکی هستند که تحت تأثیر شرایط آب و هوایی قرار میگیرند و در دید کم از کار میافتند. سیستم NIART رادار دیجیتالی پیشرفته را با حسگرهای الکترواپتیکی چند طیفی ادغام میکند و موانعی مانند وسایل نقلیه، تخته سنگها، حیوانات و افراد را تا فاصله ۱۲۰۰ متری در هر شرایط آب و هوایی تشخیص میدهد. این سیستم هشدارهای سریع را ارائه میکند و اپراتورها را قادر میسازد تا با خیال راحت ترمز کنند و سیگنالها و علائم راهآهن را بهطور خودکار تشخیص دهند.
این سیستم تواناییهای خود را در محیطهای واقعی با استقرار موفقیتآمیز در لوکوموتیوها و آزمایشهای جهانی نشان داده است. همکاری با «ALSTOM» در هلند، عملکرد لوکوموتیو کاملاً مستقل را با استفاده از سیستم NIART نشان داده است.
یکی از پروژههای اولیه NIART، پروژه «TRI-NETRA» است که ایمنی راهآهن هند را در همه شرایط آب و هوایی افزایش میدهد. شبکه راهآهن گسترده هند به دلیل آب و هوای سخت و تهدیدات امنیتی از جمله خرابکاری با چالشهایی مواجه است. پروژه TRI-NETRA، تصویربرداری از زمین برای رانندگان به کمک مادون قرمز، اپتیکال و رادار پیشرفته، برای بهبود ایمنی قطار، به ویژه در دید کم ناشی از مه، باران و طوفانهای گرد و غبار راهاندازی شد. «SEEFAR»، یک جزء کلیدی، تشخیص سریع موانع را فراهم و به جلوگیری از تصادفات و تأخیرها کمک میکند و در عین حال کارایی عملیاتی را بهبود میبخشد.
DCX Systems تولید کننده سیستمهای RF و الکترونیکی در حوزههای دفاعی و هوافضا است که در بنگلور قرار دارد.
بوآز لِوی (Boaz Levy)، رئیس و مدیر عامل صنایع هوافضای رژیم صهیونیستی، اظهار داشت:
«به عنوان یک رهبر جهانی در سیستمهای زمینی روباتیک، صنایع هوافضای اسرائیل خوشحال است که این فناوری را از طریق مشارکت با سیستمهای DCX با راهاندازی NIART SYSTEMS به بخش راهآهن بیاورد. این تنها آغاز راه است، زیرا ما به دنبال ادغام این سیستم با سیستمهای دیجیتال لوکوموتیو بیشتر هستیم و نقش مهمی در انتقال به عملیات قطارهای مستقل و قطارهای بدون راننده ایفا میکنیم.»
راگاوندرا رائو (H.S. Raghavendra Rao)، رئیس و مدیر عامل DCX Systems، نیز در خصوص این همکاری گفت:
«ما از همکاری با صنایع هوافضای اسرائیل و التا برای آوردن فناوری جابجایی هوشمند پیشگامانه NIART به بخش راهآهن هیجانزده هستیم. این مشارکت با یکپارچهسازی سیستمهای تشخیص موانع پیشرفته که قابلیت اطمینان و کارایی عملیاتی را بدون توجه به شرایط آبوهوایی تضمین میکند، گامی مهم به سوی تغییر ایمنی ریلی جهانی است.»
درور بار (Dror Bar)، مدیر عامل سیستمهای التا و معاون صنایع هوافضای رژیم صهیونیستی، ادعا کرد:
«همکاری ما با DCX Systems یک پارادایم جدید را در صنعت به ارمغان میآورد. رادار اختصاصی NIART که در فرکانس خودرو کار میکند، از الگوریتمهای پردازش سیگنال کلاسیک و بینایی رایانهای در کنار روشهای هوش مصنوعی پیشرفته و یادگیری عمیق استفاده میکند که قابلیت اطمینان شناسایی بینظیر را ارائه میکند و هشدارهای کاذب را به حداقل میرساند؛ همچنین راهآهن را هوشمندتر، ایمنتر و کارآمدتر از همیشه میکند. در عصر افزایش شهرنشینی، رشد جمعیت و تراکم جادهها، نیاز به راهحلهای پیشرفته جابهجایی در صنعت راهآهن هرگز بیش از این نبوده است. با ترکیب هوش مصنوعی، کلان داده و طیف گستردهای از فناوریهای حسگر، ما راه را برای آیندهای امنتر، سریعتر و مرتبطتر هموار میکنیم.»
