به گزارش کارگروه بین‌الملل سایبربان؛ سنگاپور و فرانسه یک توافق‌نامه مشارکت دریایی پیشرفته برای گسترش همکاری در زمینه دیجیتالی شدن، امنیت سایبری، نوآوری و کشتیرانی پایدار امضا کردند. این توافق‌نامه توسط وزیر حمل و نقل فرانسه، فیلیپ تاباروت (Philippe Tabarot) و سرپرست وزیر حمل و نقل و وزیر ارشد دارایی سنگاپور، جفری سیو (Jeffrey Siow)، در جریان سفر رسمی امانوئل مکرون، رئیس جمهور فرانسه به سنگاپور امضا شد. این نقطه عطف در پی ارتقای روابط دوجانبه به یک مشارکت استراتژیک جامع حاصل شده است.
مشارکت دریایی پیشرفته بر اساس توافق‌نامه قبلی سال 2021 بین اداره دریانوردی و بنادر سنگاپور (MPA) و اداره کل امور دریایی، شیلات و آبزی پروری (DGAMPA) فرانسه بنا شده است. این توافق‌نامه نشان دهنده تعهد مشترک برای شکل دادن به آینده حمل و نقل دریایی از طریق ابزارهای دیجیتال پیشرفته، فناوری‌های سبزتر و نوآوری مشترک است.
یکی از ارکان اصلی این همکاری تجدید شده، دیجیتالی شدن بنادر است. اداره دریانوردی و بنادر سنگاپور با بندر هاروپا (HAROPA) و بندر مارسی-فوس (Marseille-Fos) برای توسعه و آزمایش راهکارهای بهینه‌سازی پهلوگیری در بندر همکاری خواهد کرد. این آزمایش‌ها که با مشارکت شرکت کشتیرانی «CMA CGM» انجام می‌شوند، تبادل داده‌های کشتی به ساحل را بررسی خواهند کرد که هدف آنها خودکارسازی فرآیندهای ترخیص بندر، کاهش کاغذبازی‌های دستی و افزایش دقت و به‌موقع بودن داده‌های دریایی است. این همکاری با استفاده از استانداردهای داده‌های شناخته‌شده بین‌المللی، به دنبال ساده‌سازی عملیات‌ها و افزایش قابلیت همکاری در سیستم‌های بندری جهانی است.
امنیت سایبری یکی دیگر از حوزه‌های تمرکز این همکاری است، زیرا هر 2 کشور اهمیت روزافزون زیرساخت‌های داده امن در عملیات‌های بنادر مدرن را درک می‌کنند. این توافق‌نامه با افزایش اعتماد دیجیتال و محافظت از جریان‌های اطلاعاتی، از زنجیره‌های تأمین دریایی مقاوم‌تر و آماده‌تر برای آینده پشتیبانی می‌کند.
توافق‌نامه مذکور علاوه بر دیجیتالی شدن و امنیت سایبری، تأکید زیادی بر کربن‌زدایی دریایی دارد. این همکاری شامل توسعه یک زنجیره تأمین بیومتان و یک چارچوب صدور گواهینامه است که با استانداردهای بین‌المللی مانند کنوانسیون چارچوب سازمان ملل متحد در مورد تغییرات اقلیمی (UNFCCC) و سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) همسو است.
بر اساس این طرح ابتکاری، سنگاپور اولین آزمایش سوخت‌رسانی بیومتان خود را انجام خواهد داد و CMA CGM از اجرای آن براساس چارچوب جدید پشتیبانی می‌کند. این تلاش نه تنها سوخت‌های پاک را ترویج می‌دهد، بلکه پاسخگویی و شفافیت در به‌کارگیری آنها را نیز تضمین می‌کند.
همچنین، هدف از مشارکت دریایی پیشرفته، تسریع نوآوری با تقویت پیوندها بین اکوسیستم‌های استارتاپی دریایی دو کشور است. اداره دریانوردی و بنادر سنگاپور و اداره کل امور دریایی، شیلات و آبزی پروری فرانسه مشارکت در پلتفرم‌های نوآوری باز تثبیت‌شده مانند چالش بندر هوشمند «PIER71» سنگاپور، انکوباتور و لندینگ پد «ZEBOX» فرانسه را ترویج خواهند داد. این پلتفرم‌ها فرصت‌هایی را برای استارت‌آپ‌های دریایی، سرمایه‌گذاران و شرکت‌ها فراهم می‌کنند تا راه‌حل‌های دیجیتال و پایداری را که به چالش‌های در حال تحول در بخش دریایی می‌پردازند، با هم ایجاد کنند.
تئو انگ دی (Teo Eng Dih)، مدیر اجرایی اداره دریانوردی و بنادر سنگاپور، بر ارزش استراتژیک این توافق‌نامه تأکید کرد و گفت:
«این مشارکت گامی مهم در تقویت همکاری دریایی بین سنگاپور و فرانسه است. با همکاری یکدیگر، هدف ما پیشبرد راه‌حل‌های عملی است که از آینده‌ای پایدارتر و دیجیتالی‌تر در حوزه دریایی پشتیبانی می‌کنند.»
اریک بانل (Eric Banel)، مدیر کل اداره کل امور دریایی، شیلات و آبزی پروری فرانسه، توضیح داد:
«این همکاری نشان دهنده تعهد مشترک ما برای پیشبرد راه‌حل‌های دریایی پایدار، نوآورانه و ایمن است. فرانسه و سنگاپور، به عنوان قطب‌های دریایی جهانی و بازیگران کلیدی در نوآوری و مهندسی در سراسر جهان، اهمیت استراتژیک تقویت همکاری در دیجیتالی شدن بنادر، کشتیرانی سبز و ایمنی و امنیت دریایی را به رسمیت می‌شناسند.»
اداره دریانوردی و بنادر سنگاپور با پیشبرد دیجیتالی شدن، اتوماسیون و پایداری برای افزایش بهره‌وری عملیاتی، تقویت امنیت و آماده‌سازی نیروی کار برای آینده‌ای هوشمندتر و سبزتر، تحول بخش دریایی سنگاپور را هدایت می‌کند.
در مرکز این امر، توسعه بندر تواس (Tuas) قرار دارد که قرار است بزرگ‌ترین ترمینال کانتینری کاملاً خودکار جهان باشد و هوش مصنوعی، رباتیک و فناوری دوقلوی دیجیتال را ادغام می‌کند. اداره دریانوردی و بنادر سنگاپور همچنین از طریق ابتکاراتی مانند برنامه‌ریزی «Just-In-Time» و «digitalPort@SG» که عملیات را ساده می‌کند و انتشار گازهای گلخانه‌ای را کاهش می‌دهد، در حال ترویج اتصال دیجیتال است.
اداره دریانوردی و بنادر سنگاپور از طریق مشارکت‌های داخلی و بین‌المللی متمرکز بر هوش مصنوعی، شناورهای نیمه‌خودکار و امنیت سایبری و همچنین برنامه‌های توسعه استعداد، در حال ساختن آینده‌ای هوشمند، امن و پایدار در حوزه دریایی است.
