انجام اولین پرواز وسیله نقلیه مافوق صوت استراتولانچ

به گزارش کارگروه فناوری اطلاعات خبرگزاری سایبربان، هایپرسونیک، عبارتی است که پروازهایی را با سرعت حداقل 5 ماخ یا پنج برابر سرعت صوت توصیف می کند.

زاخاری کرور، مدیر اجرایی، در بیانیه‌ای گفت که خودروی تالون-ای-وان (Talon-A-1)، به سرعت مافوق صوت بالای نزدیک به 5 ماخ رسید و حجم زیادی از داده‌ها را با ارزشی باورنکردنی برای مشتریانش جمع‌آوری کرده است.

کرور در ادامه افزود که به دلیل قراردادهای اختصاصی با مشتریان، نمی تواند ارتفاع و سرعت خاصی را آزاد کند.

هواپیمای حامل شش موتوره عظیم این شرکت به نام راک، تالون را به ارتفاع بالا برده، به مرکز بال غول پیکر آن متصل شده و آن را در سواحل مرکزی کالیفرنیا رها کرده است.

تالون که توسط یک موتور موشک با سوخت مایع کار می‌کرد، پرواز خود را با فرود در اقیانوس طبق برنامه به پایان رساند.

در حالی که این تالون قابل مصرف بود، یک نسخه آینده آن می تواند برای استفاده مجدد روی باند فرود بیاید.

استراتولانچ بیان کرد که اهداف اولیه این پرواز شامل پرتاب ایمن وسیله نقلیه، احتراق موتور، شتاب گیری، صعود مداوم در ارتفاع و فرود کنترل شده در آب است.

این شرکت این نتیجه را نقطه عطفی بزرگ در توسعه اولین قابلیت تست مافوق صوت قابل استفاده مجدد با بودجه خصوصی ایالات متحده خواند.

استراتولانچ (Stratolaunch) دو پرواز در ماه های دسامبر و فوریه انجام داد که در آن ها تالون با پیشران زنده به پرواز درآمد اما از کشتی مادر رها نشد.

این شرکت در بندر هوا فضایی موجاوه (Mojave) در صحرایی به همین نام در شمال لس آنجلس مستقر است.

هواپیمای راک (Roc) که از نام یک پرنده اسطوره ای عظیم نامگذاری شده است، دارای طول بال های 385 فوت (117 متر) و بدنه های دوقلو است که تصور دو جت بزرگ در حال پرواز در کنار هم را القا می کند.

این هواپیما توسط یکی از بنیانگذاران مایکروسافت، پل جی آلن، که تنها چند ماه قبل از پرواز برای اولین بار در آوریل 2019 درگذشت، توسعه داده شد.

آلن قصد داشت از آن به عنوان یک هواپیمای حامل برای پرتاب های فضایی استفاده کند و موشک های ماهواره ای را در زیر مرکز بال حمل کند و آنها را در ارتفاع بالا رها کند.

آن پروژه لغو شد و مالکان جدید نیز استراتولانچ را برای راه اندازی وسایل نقلیه تحقیقاتی مافوق صوت قابل استفاده مجدد تغییر دادند.

استراتولانچ قراردادهای پروازی را با آزمایشگاه تحقیقاتی نیروی هوایی ایالات متحده و برنامه آزمایشی قابلیت پیشرفته چندسرویس نیروی دریایی به عنوان پیمانکار فرعی با شرکت فناوری لیدوس (Leidos) از رستون (Reston) در ویرجینیا اعلام کرده است.