به گزارش کارگروه بینالملل سایبربان؛ وزارت دفاع اسپانیا بدون ارائه جزئیات اعلام کرد که یک جت نظامی اسپانیایی که مارگاریتا روبلز (Margarita Robles)، وزیر دفاع، سرنشین آن بود، هنگام پرواز در نزدیکی منطقه کالینینگراد روسیه در مسیر خود به لیتوانی، دچار اختلال در جیپیاس شد.
علاوه بر روبلز، این هواپیما حامل بستگان خلبانان اسپانیایی بود که بخشی از مأموریت پلیس هوایی ناتو در منطقه بالتیک، در مرز با روسیه و متحد آن بلاروس را تشکیل میدهند.
وزارت دفاع لیتوانی اعلام کرد که گروه اسپانیایی، معروف به مأموریت ویلکاس، شامل 8 هواپیمای یوروفایتر در فرودگاه سیائولیای از 31 ژوئیه در آنجا مستقر است.
وزارت دفاع اسپانیا اعلام کرد که این هواپیما هفته گذشته 8 بار برای بازرسی هواپیماهای روسی که بر فراز دریای بالتیک پرواز میکردند، به پرواز درآمد.
اسپانیا عنوان کرد که در واکنش به سرنگونی پهپادهایی که اوایل این ماه حریم هوایی این کشور را نقض کرده بودند، توسط لهستان، حضور خود را در منطقه تقویت خواهد کرد، اما جزئیات بیشتری ارائه نکرد.
یک منبع دفاعی که نخواست نامش فاش شود، گفت که آنها باور ندارند که هواپیما هدف قرار گرفته باشد و اختلالات در مسیر رایج است؛ این منبع افزود که هواپیما دارای سیستم رمزگذاری شده بود، به این معنی که تلاش برای ایجاد اختلال در سیگنال، بر پرواز تأثیری نداشت.
روبلز پس از فرود در پایگاه هوایی سیائولیای، جلسهای دوجانبه با دوویل ساکالینه، همتای لیتوانیایی خود برگزار کرد و در گفتگو با خبرنگاران اظهار داشت:
«ما معتقدیم که دفاع از حق همه ما برای سفر و پرواز آزادانه در سراسر قلمرو اروپا بدون تجربه آنچه که امروز صبح تجربه کردیم، ضروری است. یک تهدید واقعی وجود دارد. ما از این تداخل رنج بردهایم.»
به گفته کارشناسان، این حادثه نمونه دیگری از این است که روسیه همسایهای است که به قوانین بینالمللی پایبند نیست یا اهمیتی نمیدهد که چه آسیبی ممکن است ایجاد کند. این حادثه پس از حادثه دیگری رخ داد که در آن سیستم جیپیاس هواپیمای حامل اورسولا فون در لاین (Ursula von der Leyen)، رئیس کمیسیون اروپا، در مسیر بلغارستان در ۳۱ اوت امسال دچار اختلال شد.
سخنگوی اتحادیه اروپا گفت مقامات بلغارستان گمان میکنند که این حادثه به دلیل تداخل روسیه بوده است.
استونی و فنلاند نیز روسیه را به دلیل ایجاد اختلال در دستگاههای ناوبری جیپیاس در حریم هوایی منطقه مقصر دانستهاند. روسیه دخالت در شبکههای ارتباطی و ماهوارهای را رد کرده است.
ارتش فنلاند ادعا کرد که روسیه از اختلال جیپیاس در منطقه برای محافظت از بنادر نفتی دریای بالتیک، سایتهای نظامی و سایر داراییهای استراتژیک روسیه در برابر حملات پهپادهای اوکراینی استفاده میکند.
بیشتر هواپیماهای مسافربری مدرن علاوه بر جیپیاس، حسگرها و منابعی برای تعیین موقعیت خود دارند، به این معنی که در صورت وجود اختلال میتوانند پرواز کنند.
یکی از فرماندهان هواپیمای اسپانیایی به خبرنگارانی که با روبلز سفر میکردند، گفت که چنین حوادثی هنگام پرواز در نزدیکی کالینینگراد برای هواپیماهای غیرنظامی و نظامی رایج است و هواپیمای اسپانیایی همچنین میتواند با استفاده از ماهوارههای نظامی ناوبری کند.
