هک کشتی‌های دریایی

کشتی‌های دریانوردی اغلب از راه دور با فاصله هزاران کیلومتری و از طریق ساحل کنترل و مدیریت می‌شوند. تحقیقات اخیر محققان امنیتی نشان می‌دهد، صنعت کشتی‌رانی در معرض خطر بزرگ حمله‌های سایبری قرار دارد. این صنعت به شدت به تکنولوژی و محاسبات رایانه‌ای وابسته است. از گذشته تا کنون صنعت کشتی توانسته هر ساله میلیاردها دلار محصول به سراسر دنیا منتقل کند و امروزه بیش‌از گذشته به دنیای رایانه و محاسبات آن وابسته شده است.
کشتی‌ها از نرم‌افزارهای مخصوصی به منظور کنترل موتورهای خود استفاده می‌کنند. این نرم‌افزارها بدون آنکه کاپیتان کشتی مطلع باشد، به‌روزرسانی می‌شود. بدین‌ترتیب هکرها می‌توانند با استفاده از آسیب‌پذیری‌های موجود در نرم‌افزارهای کشتی کنترل آن را به دست گرفته و سامانه مسیریابی آن را غیرفعال کنند، ارتباط آن را با مرکز ساحلی قطع کنند یا داده‌های حساس را سرقت کنند.

به طور مثال یکی از آسیب‌پذیری‌ها مربوط به سامانه ECDIS یا سامانه اطلاعات و نمایشگر نقشه الکترونیک است که توسط صنعت کشتی استفاده می‌شود. این سامانه توسط افسران مسیریابی استفاده می‌شود.

تهدیدهای سایبری صنعت کشتی شامل پنج بخش عمده مسیریابی کشتی‌ها، ارتباط ماهواره‌ای، مسیریابی محموله‌ها و بار، سامانه‌های راداری و سامانه‌های احراز هویت می‌شود.
حمله‌های سایبری مختلفی به صنعت کشتی انجام شده است. در سال 2012 کشتی‌های تجاری امریکایی هدف حمله هکرهای چینی قرار گرفته بودند. در یکی دیگر از حمله‌ها، هکرها حمله‌های فیشینگ را به یکی از شرکت‌های سازنده کشتی پیاده‌سازی کرده‌بودند تا بتوانند به داده‌های آن دسترسی پیدا کنند. متاسفانه اغلب حمله‌های سایبری به صنعت کشتی به دلایل امنیتی و تجاری پنهان باقی می‌مانند.