شرکت خودروسازی جگوار تا سال 2025 تبدیل به یک برند تمام الکتریکی خواهد شد

به گزارش کارگروه فناوری سایبربان؛ امروز شرکت جگوار اعلام کرد که از سال 2025 به‌عنوان بخشی از راهبرد گسترده‌ی Reimagine فقط اتومبیل‌های تمام الکتریکی خواهد ساخت. برند جگوار در آن مرحله کاملاً الکتریکی خواهد بود و هیچ مدل گازسوز یا حتی هیبریدی برای انتخاب و تولید وجود ندارد.

در همین حال بخش لند رور این شرکت از سال 2024 شروع به ارائه‌ی مدل‌های جدید کرده و تا 5 سال آینده با 6 مدل جدید تغییر جهت خواهد داد. لند رور قصد دارد 60 درصد از اتومبیل‌های الکتریکی خود را تا سال 2030 به فروش برساند و تمام مدل‌های لند رور جگوار تا پایان این دهه در قالب‌های کاملاً الکتریکی در دسترس قرار دهد.

این گروه از سه سیستم‌عامل سازگار با رانشگرهای تمام الکتریکی استفاده خواهد کرد. لند رور برای مدل‌های ماشین‌های الکتریکی خود از EMA (معماری مدولار الکتریکی) و برای مدل‌های هیبریدی خود از MLA (معماری طولی مدولار) استفاده خواهد کرد.

لند رور در حال حاضر دارای سه خانواده از SUV ها شامل the Range Rover، Discovery و Defender است اما هنوز اعلام‌نشده که کدام‌یک از این موارد قبل از بقیه الکتریکی سازی خواهد شد. در همین حال جگوار از یک معماری الکتریکی محض جدید برای وسایل نقلیه‌ی خود در آینده استفاده خواهد کرد و لیموزین XJ برنامه‌ریزی‌شده‌ی خود را که انتظار می‌رفت امسال ارائه شود، از رده خارج می‌کند.

این شرکت در یک بیانیه‌ی مطبوعاتی گفت: "اگرچه ممکن است پلاک آن‌ها باقی بماند اما جایگزینی برای جگوار XJ در خط تولید در نظر گرفته نشده است زیرابه نظر می‌رسد این برند به پتانسیل منحصربه‌فرد خود پی برده است."

جگوار مطالب زیادی در مورد راهبرد مدل‌های ماشین‌های الکتریکی خود و چگونگی قرار دادن I-Pace الکتریکی به‌جای SUV اعلام نکرد. ظاهراً وسایل نقلیه‌ی گازسوز و هیبریدی فعلی این شرکت مانند مدل‌هایXE، XF، E-Pace و F-Pace از رده خارج‌شده و نسخه‌های کاملاً الکتریکی جایگزین آن‌ها شوند.

جگوار گفت گه 2.5 میلیارد یورو (3 میلیارد دلار) در این راهبرد جدید سرمایه‌گذاری خواهد کرد و 35 میلیون یورو (48.7 میلیون دلار) برای پرداخت جریمه‌ی تخلف از اهداف آلایندگی اتحادیه‌ی اروپا در سال 2020 اختصاص داده است. این شرکت همچنین در حال کار بر روی وسایل نقلیه با سلول‌های سوختی هیدروژنی است و قصد دارد آزمایش‌های جاده‌ای نمونه‌های اولیه را از سال آینده آغاز کند.

مدیرعامل این شرکت به نام تیری بولوره (Thierry Bolloré) گفت این راهبرد بر کیفیت فراتر از حجم تأکید دارد و این شرکت برای تعطیل کردن کارخانه‌های تولید اتومبیل خود در انگلستان یا سایر نقاط جهان برنامه‌ای ندارد.