about-3 back-contact back-deep eitaa کانال روبیکاخبرگزاری سایبربان
مطالب پربازدید
«حملات
1404/07/10 - 08:30- جنگ سایبری

«حملات تخریبی» به کشور۳ برابر شد/ افشای نام «اهداف اصلی» حملات هکرها

بر اساس داده‌های گزارش سالانه گراف، هوش مصنوعی مولد (GenAI) چشم‌انداز تهدیدات ایران را در سال ۱۴۰۳ دگرگون کرد؛ جایی که حملات با LLMJacking، باج‌افزار و فریب‌های پیشرفته، نهادهای دولتی و آموزشی را در کانون هدف قرار دادند.

تمرکز
1404/06/26 - 14:35- جنگ سایبری

تمرکز اسرائیل بر «پیجر» و جنگ الکترونیک در نبردهای آینده با ایران

مقامات رژیم صهیونیستی، طراحی عملیات‌های غافلگیر کننده ای همچون عملیات پیجرها برای جنگ آینده با ایران را ضروری می دانند.

نقش
1404/06/24 - 09:51- جنگ سایبری

نقش سرداران شهید « باقری و سلامی» در برتری قدرت سایبری ایران

رویکرد راهبردی شهیدان باقری و سلامی، نیروهای مسلح ایران را با تدوین دکترین سایبری نوآورانه به یکی از قدرت‌های سایبری تبدیل کرد.

نیروی هوایی آمریکا در حال طراحی و آزمایش ابزاری است که هر هواپیمایی را به یک نمونه‌ی بدون خلبان تبدیل می‌کند.

به گزارش کارگروه فناوری اطلاعات سایبربان؛ دانشمندان نیروی هوایی آمریکا اعلام کردند در حال آزمایش یک کیت روباتیک هستند که می‌تواند هرگونه هواپیمایی را به صورت مجازی به یک وسیله بدون خلبان تبدیل کند. این پروژه روبوپایلوت (ROBOpoilot) نام دارد.

اولین دلیل تمایل آمریکا به فناوری مذکور، پرهزینه بودن تولید هواپیما و پهپاد است. ارتش این کشور از سال‌ها قبل تحقیقات خود را روی بهبود ابعاد و ظاهر پهپادها آغاز کرده است. برای مثال می‌توان به «MQ-9 Reaper» شرکت جنرال اتومیک (General Atomics) اشاره کرد که ساخت آن 15 میلیون دلار هزینه دارد؛ اما باید توجه داشت همان‌طور که گفته شد، نمونه‌های بسیار گران‌قیمت‌تر نیز در میان پهپادها دیده می‌شوند. برای مثال می‌توان گلوبال هاوک «RQ-4» با هزینه‌ای حدود 220 میلیون دلار اشاره کرد. این پهپاد حتی از نمونه‌های مسافربری نیز بسیار گران‌قیمت‌تر است.

آلاک داس (Alok Das)، پژوهشگر ارتش آزمایشگاه تحقیقاتی نیروی هوایی گفت: «تصور کنید بتوانید هواپیماهای مخصوص حمل‌ونقل هوایی مانند سسنا (Cessna) و پیپر (Piper) را با کمترین هزینه و زمان ممکن به نمونه‌های بدون سرنشین تبدیل کنید. سپس آن‌ها به صورت خودمختار به سمت مقصد پرواز کرده و در نهایت دوباره به پیکربندی اصلی خود بازمی‌گردند. همه‌ی این دستاوردها بدون ایجاد تغییرات دائمی در یک هواپیما حاصل می‌شوند.»

نیروی هوایی آمریکا به منظور توسعه پروژه روبوپایلوت با «DZYNE Technologies» همکاری می‌کند. این فناوری دقیقاً به مانند خلبان‌های انسانی با سامانه‌های کنترل پرواز ارتباط برقرار کرده، دکمه‌های صحیح را می‌فشارد، موقعیت سوییچ‌ها را تغییر می‌دهد، سرعت را تغییر داده و شاخص‌های مختلف را اندازه‌گیری می‌کند. به علاوه به صورت هم‌زمان از حسگرهایی مانند موقعیت‌یاب جغرافیایی و واحد اندازه‌گیری انرسی (برای ردیابی محل فعلی، بدون موقعیت‌یاب جغرافیایی کاربرد دارد) بهره می‌برد تا اطلاعات آگاهی موقعیتی را کسب کند. رایانه این داده‌ها را پردازش می‌کند تا بهترین تصمیم برای کنترل هواپیما گرفته شود.

زمانی که پرواز تمام شد، می‌توان کیت را به سادگی از هواپیما جدا کرد تا دوباره به همان تنظیمات سابق برگردد. این ابزار در تاریخ 9 آگوست 2019 با موفقیت آزمایش شد. با وجود این نمی‌توان انتظار داشت در آینده‌ی نزدیک به‌خصوص در صنعت نظامی از آن استفاده شود.

Paragraphs
تازه ترین ها
فرسودگی
1404/08/26 - 19:05- هوش مصنوعي

فرسودگی کارکنان در عصر هوش مصنوعی؛ خطری که مدیران نمی‌بینند

هوش مصنوعی درکنار تمام مزایایی که دارد، می‌تواند برخی عوارض جانبی نیز به همراه داشته باشد.

نصیحت
1404/08/26 - 18:59- هوش مصنوعي

نصیحت «مادرخوانده هوش مصنوعی» به جوانان: در جزئیات غرق نشوید!

وقتی بزرگ‌ترین نام‌های دنیای هوش مصنوعی درباره‌ی مسیر شغلی جوانان هشدار می‌دهند، یعنی روند فعلی اشتباهاتی دارد؛ اما این اشتباه دقیقاً چیست؟

آیا
1404/08/26 - 18:53- هوش مصنوعي

آیا ترجمه هوش مصنوعی بهتر از ترجمه انسانی است؟

آیا هوش مصنوعی مولد (Generative AI) می‌تواند جایگزین خدمات ترجمه انسانی شود؟