تقویت امنیت دریایی سنگاپور با سیستمهای هوشمند
به گزارش کارگروه فناوری اطلاعات سایبربان؛ نیروی دریایی سنگاپور (RSN) قرار است با راهاندازی تدریجی ناوگان جدیدی از سیستمهای مینروبی بدون سرنشین از سال ۲۰۲۷، جهشی بزرگ در فناوری دفاع دریایی ایجاد کند. این ارتقای استراتژیک، تعهد مداوم سنگاپور به حفاظت از حوزههای دریایی خود از طریق نوآوری، دیجیتالی شدن و فناوریهای دفاعی پیشرفته را برجسته میکند.
این ابتکار شامل مجموعهای جامع از سیستمهای نسل بعدی و شناورهای سطحی بدون سرنشین مینروبی (MCM USV)، وسایل نقلیه زیرآبی خودران (AUV) و یک زیرساخت فرماندهی و کنترل (C2) قوی است. این پلتفرمهای بدون سرنشین به تدریج جایگزین شناورهای مینروبی قدیمی کلاس «Bedok» نیروی دریایی سنگاپور خواهند شد که از سال ۱۹۹۵ در خدمت بودهاند و در سال ۲۰۱۴ تحت ارتقاءهای میاندورهای قرار گرفتهاند.
سیستمهای بدون سرنشین که تحت قراردادهای اعطا شده توسط وزارت دفاع (MINDEF) توسعه یافتهاند، برای بهبود کارایی عملیاتی، افزایش امنیت دریایی و کاهش خطر برای پرسنل با انجام مأموریتهای مینروبی از راه دور طراحی شدهاند. استفاده از سیستمهای بدون سرنشین همچنین چالشهای رو به رشد نیروی انسانی را برطرف میکند و در عین حال سرعت و آمادگی عملیاتی نیروی دریایی را افزایش میدهد.
قایقهای بدون سرنشین «MCM»، که به حسگرهای پیشرفته، سونارهای روزنه مصنوعی و سیستمهای خنثیسازی مین از راه دور مجهز هستند، قادر به شناسایی و خنثیسازی ایمن مینهای دریایی از فاصله دور خواهند بود. توانایی آنها در انتقال دادهها به صورت سریع به مرکز فرماندهی و کنترل، امکان نظارت و کنترل ماموریتها را چه از ساحل و چه از یک کشتی مادر مستقر فراهم میکند و انعطافپذیری عملیاتی را در سناریوهای مختلف دریایی ارائه میدهد.
یکی از نکات برجسته فناوری، ادغام الگوریتم تشخیص و جلوگیری از برخورد (CDCA) توسعهیافته محلی در سیستمهای ناوبری قایقهای بدون سرنشین MCM است. این الگوریتم مبتنی بر هوش مصنوعی به طور گسترده از طریق بیش از 12 میلیون کیلومتر آزمایش شبیهسازی تأیید شده است و تضمین میکند که کشتیها میتوانند با خیال راحت و مستقل در آبهای شلوغ تنگه سنگاپور، یکی از شلوغترین خطوط دریایی جهان، با بیش از 1000 حرکت کشتی در روز، فعالیت کنند.
طبق گفته وزارت دفاع سنگاپور (MINDEF)، این شناورهای بدون سرنشین برای وظایف پرخطر و تکراری مانند شناسایی و خنثیسازی مین ساخته شدهاند که قبلاً نیاز به خدمه بسیار آموزشدیده در شرایط خطرناک داشت. با واگذاری چنین مأموریتهایی به سیستمهای خودران، نیروی دریایی سنگاپور به طور قابل توجهی ایمنی خدمه را افزایش میدهد و در عین حال اثربخشی عملیاتی را حفظ میکند.
علاوه بر ارائه سختافزار، این طرح ابتکاری شامل توسعه یک سیستم آموزشی شبیهسازی با دقت بالا است که به پرسنل نیروی دریایی اجازه میدهد تا تخصص عملیاتی را در یک محیط امن و کنترلشده ایجاد کنند. این رویکرد آموزشی با ترکیب آمادگی عملیاتی مجازی و واقعی، از تحول دیجیتال نیروی دریایی بیشتر پشتیبانی میکند.
حرکت به سمت سیستمهای بدون سرنشین و خودران، نشاندهنده جهتگیری استراتژیک وسیعتری در سیاست دفاعی سنگاپور است که استفاده از فناوریهای هوشمند و ابزارهای دیجیتال را برای ایجاد یک نیروی سریعتر در اولویت قرار میدهد. این امر با تلاشهای کلی تحول نیروهای مسلح سنگاپور برای تبدیل شدن به یک ارتش نسل بعدی از طریق نوآوری، تحقیق و توسعه محلی و ادغام قابلیتهای دیجیتال پیشرفته همسو است.
مینهای دریایی که استقرار آنها نسبتاً ارزان است، میتوانند اختلال قابل توجهی در فعالیتهای دریایی تجاری و نظامی ایجاد کنند و تهدیدی دیرینه برای کشورهای وابسته به دریا مانند سنگاپور هستند. بهکارگیری فناوریهای ضد مین بدون سرنشین نه تنها به عنوان یک عامل بازدارنده، بلکه به عنوان یک اقدام پیشگیرانه برای تضمین دسترسی مداوم سنگاپور به خطوط ارتباطی دریایی امن و مطمئن نیز عمل میکند.
در سال 2021، نیروی دریایی سنگاپور با موفقیت نشان داد که میتوان از شناورهای سطحی بدون سرنشین برای شناسایی و خنثیسازی تهدیدات زیر آب از راه دور استفاده کرد و این یک نقطه عطف کلیدی در اعتبارسنجی عملیاتی چنین سیستمهایی است. با تکیه بر این موفقیت، استقرار 2027 نشاندهنده ادغام کامل قابلیتهای مینیابی خودکار در وضعیت دفاع دریایی سنگاپور خواهد بود.
با توجه به اینکه تهدیدات امنیتی دریایی منطقهای همچنان در حال تکامل هستند، سرمایهگذاری سنگاپور در سیستمهای بدون سرنشین نشاندهنده یک استراتژی دفاعی آیندهنگر مبتنی بر پیچیدگی فناوری و انعطافپذیری عملیاتی است. با این قابلیتهای جدید، نیروی دریایی سنگاپور در موقعیت مناسبی برای مقابله با چالشهای آینده قرار خواهد گرفت و در عین حال ایمنی و باز بودن مداوم مسیرهای حیاتی تجارت دریایی را تضمین میکند.