about-3 back-contact back-deep eitaa کانال روبیکاخبرگزاری سایبربان
مطالب پربازدید
ادعای
1403/12/06 - 20:15- تروریسم سایبری

ادعای مؤسسه صهیونیستی آلما درباره واحد ۳۰۰ سازمان جنگ الکترونیک؛ پروپاگاندایی برای توجیه تجاوزات سایبری رژیم

مؤسسه تحقیقاتی اسرائیلی آلما در مقاله‌ای ادعا کرد که برخی یگان‌های ایران از جمله واحد 300 درگیر کمک‌های نظامی برای احیای حزب‌الله هستند.

مقاله
1403/12/23 - 15:23- ایران

مقاله اندیشکده هندی درباره گروه هکری سایبر اونجرز

سایت هندی متخصص در زمینه سایبر به نام «TheSecMaster» مقاله‌ای جدید درمورد گروه هکری انتقام‌جویان سایبری منتشر کرد.

یک
1403/11/17 - 09:27- تروریسم سایبری

یک اندیشکده آمریکایی حملات سایبری منتسب به ایران را اغراق‌آمیز توصیف کرد

اندیشکده FDD ادعا کرد که ایران اغلب یک بازیگر سایبری درجه دوم است که هکرهای آن به طور مرتب از عملیات‌های نفوذ فقط برای تحریک و ایجاد وحشت استفاده می‌کنند.

گروهی دوحزبی شامل 12 سناتور نامه‌ای به بازرسان کل وزارت امنیت داخلی ارسال و در آن نگرانی خود را از استفاده از فناوری شناسایی چهره در فرودگاه‌های آمریکا بدون انجام ممیزی درباره حفاظت از حریم خصوصی یا ارزیابی دقت این فناوری توسط یک نهاد مستقل اعلام کردند.

به گزارش کارگروه بین الملل خبرگزاری سایبربان، طبق گفته‌های نامه به بازرس کل جوزف کافاری، اداره امنیت حمل و نقل (TSA)، که در درون وزارت امنیت داخلی (DHS) قرار دارد، به زودی این فناوری را در فرودگاه‌های کوچک و متوسط مستقر خواهد کرد که تعداد فرودگاه‌هایی که این فناوری در آن‌ها پیاده‌سازی می‌شود را به 430 فرودگاه در سراسر کشور می‌رساند.

سناتورها سوال کرده‌اند که آیا اساساً استفاده از فناوری شناسایی چهره ضروری است، زیرا اداره امنیت حمل و نقل پیش‌تر از دستگاه‌هایی به نام اسکنرهای کت-1 (CAT-1) استفاده می‌کند که تصاویر صورت‌ها را ثبت نمی‌کنند و برای تشخیص جعلی بودن مدارک مسافران به کار می‌روند.

این سناتورها نوشتند:

این فناوری به زودی در صدها فرودگاه بزرگ و متوسط به کار گرفته خواهد شد، بدون اینکه ارزیابی مستقلی از دقت فناوری یا ممیزی برای بررسی اینکه آیا تدابیر کافی برای حفاظت از حریم خصوصی مسافران وجود دارد، انجام شده باشد. اداره امنیت حمل و نقل به کنگره هیچ مدرکی ارائه نداده است که نشان دهد استفاده از فناوری شناسایی چهره برای شناسایی مدارک جعلی، کاهش زمان انتظار در ایستگاه‌های امنیتی یا جلوگیری از سوار شدن تروریست‌ها به هواپیماها ضروری است.

مقامات اداره امنیت حمل و نقل به قانون‌گذاران و عموم مردم گفته بودند که اسکن چهره الزامی نیست، اما اخیراً رهبری این سازمان اعلام کرده است که قصد دارند استفاده از این فناوری را فراتر از ایستگاه‌های امنیتی گسترش دهند.

این نامه به نقل از اظهارات رئیس اداره امنیت حمل و نقل در یک کنفرانس در سال گذشته گفته است که این سازمان قصد دارد در آینده اسکن چهره‌ها را الزامی کند.

سناتورها هشدار دادند:

اگر این اتفاق بیفتد، این برنامه می‌تواند به یکی از بزرگ‌ترین پایگاه‌های داده نظارتی فدرال در یک شب تبدیل شود، بدون اینکه از کنگره مجوزی گرفته شده باشد.

سناتورها از کافاری خواسته‌اند که اثربخشی این فناوری را ارزیابی کند؛ اینکه آیا به‌طور معنی‌داری فرآیند بازرسی را سرعت می‌بخشد؛ آیا مانع از سوار شدن افرادی که در فهرست ممنوع‌الورودها هستند، می‌شود؛ و پروتکل‌های جمع‌آوری، ذخیره‌سازی و حذف داده‌های بیومتریک اداره امنیت حمل و نقل را بررسی کند.

این نامه توسط سناتورها جف مرکلی، جان کندی، اد مارکی، تد کروز، راجر مارشال، استیو دینس، ران ویدن، الیزابت وارن، کریس ون هالن، سینتیا لومیسیس، برنی سندرز و پیتر ولچ امضا شده است.

 

منبع:

تازه ترین ها
حمله
1404/02/11 - 21:46- جرم سایبری

حمله سایبری به شرکت بریتانیایی هارودز

هارودز، آخرین فروشگاه خرده‌فروشی بریتانیایی است که مورد حمله سایبری قرار گرفته است.

حمله
1404/02/11 - 21:44- جرم سایبری

حمله سایبری به شرکت بریتانیایی هارودز

هارودز، آخرین فروشگاه خرده‌فروشی بریتانیایی است که مورد حمله سایبری قرار گرفته است.

توسعه
1404/02/11 - 21:30- سایرفناوری ها

توسعه شبکه 5G در کنیا

با وجود نرخ نفوذ ۶۰ درصدی برای فناوری ۴G، تا سال ۲۰۲۷، نرخ پذیرش ۵G در کنیا می‌تواند تقریباً به ۳۰ درصد برسد.

مطالب مرتبط

در این بخش مطالبی که از نظر دسته بندی و تگ بندی مرتبط با محتوای جاری می باشند نمایش داده می‌شوند.