به گزارش کارگروه بینالملل سایبربان؛ «Foretellix»، استارتآپ اسرائیلی امنیت وسایل نقلیه خودکار با موبیله (Mobileye) برای ارائه یک راهحل منحصربهفرد همکاری میکند که به تولیدکنندگان خودرو امکان تطابق با اولین مقررات سطح 3 جهان برای رانندگی خودکار را میدهد.
مقررات سازمان ملل در مورد سیستم نگهداری خودکار باریک (ALKS) از ژانویه 2021 لازم الاجرا خواهد شد و سازندگان خودرو در بیش از 60 کشور در سراسر جهان را تحت تأثیر قرار خواهد داد. راه حل Foretellix شامل پشتیبانی ایمنی حساس به مسئولیتپذیری (RSS) موبیله پس از نمایش موفقیتآمیز مشترک مقررات ایمنی و جریان انطباق ALKS است. در طول نمایش، سیستم از مدل RSS موبیله برای اطمینان از اینکه وسیله نقلیه آزمایش شده موقعیتهای خطرناک را شروع نمیکند و به درستی به موقعیتهای خطرناک آغاز شده بهوسیله وسایل نقلیه دیگر پاسخ نمیدهد، استفاده کرد. این سناریوها در طیف وسیعی از ارزشهای معیاری طبقهبندی و نشان میدهد که ایمنی و همچنین الزامات نظارتی برآورده میشوند.
Foretellix اخیراً راهحل جدید «ADAS & Highway» خود را منتشر کرد که یک بسته تأییدیه جامع از فناوریهای کمک راننده سطح 2 تا راهحلهای کاملاً خودکار متمرکز بر سطح 4 فراهم میکند. با معرفی سیستم جدید، این راهحل شامل اولین اجرای تجاری مقررات جدید ALKS بهوسیله کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد برای اروپا (UNECE)، اولین مقررات سطح 3 جهان است.
گیل آمید (Gil Amid)، مدیر ارشد امور تنظیم مقررات و بنیانگذار Foretellix گفت :
«ما از ارائه رویکرد تأیید پوششی خود همراه با RSS موبیله برای کمک به نزدیک کردن صنعت به هدف امنیت قابل اندازهگیری بسیار هیجانزده هستیم.»
جک ویست (Jack Weast)، معاون استانداردهای «AV » در موبیله نیز اظهار داشت که رگولاتورها به اثبات توانایی یک وسیله نقلیه برای جلوگیری از برخورد منطقی قابل پیشبینی و پیشگیری نیاز دارند. رویکرد «Foretellix Foretify» با استفاده از RSS به سازندگان تجهیزات اصلی (OEMs) راهی برای انطباق با پیشرفتهترین مقررات رانندگی خودکار در جهان نشان میدهد.
اسرائیل در حال حاضر عضو انجمن هماهنگسازی کمیته مقررات وسایل نقلیه در کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد برای اروپا نیست، اما وزارت حمل و نقل رژیم صهیونیستی قصد دارد به عنوان بخشی از تغییرات قانونی، لازم برای تصویب اتومبیلهای خودمختار در اراضی اشغالی، اجرای بالقوه مقررات را در این مناطق آزمایش کند. در حال حاضر، براساس قوانین رژیم صهیونیستی، رانندگان نمیتوانند هنگام رانندگی دستهای خود را از فرمان بردارند.
