about-3 back-contact back-deep eitaa کانال روبیکاخبرگزاری سایبربان
مطالب پربازدید
ادعای
1403/12/06 - 20:15- تروریسم سایبری

ادعای مؤسسه صهیونیستی آلما درباره واحد ۳۰۰ سازمان جنگ الکترونیک؛ پروپاگاندایی برای توجیه تجاوزات سایبری رژیم

مؤسسه تحقیقاتی اسرائیلی آلما در مقاله‌ای ادعا کرد که برخی یگان‌های ایران از جمله واحد 300 درگیر کمک‌های نظامی برای احیای حزب‌الله هستند.

مقاله
1403/12/23 - 15:23- ایران

مقاله اندیشکده هندی درباره گروه هکری سایبر اونجرز

سایت هندی متخصص در زمینه سایبر به نام «TheSecMaster» مقاله‌ای جدید درمورد گروه هکری انتقام‌جویان سایبری منتشر کرد.

یک
1403/11/17 - 09:27- تروریسم سایبری

یک اندیشکده آمریکایی حملات سایبری منتسب به ایران را اغراق‌آمیز توصیف کرد

اندیشکده FDD ادعا کرد که ایران اغلب یک بازیگر سایبری درجه دوم است که هکرهای آن به طور مرتب از عملیات‌های نفوذ فقط برای تحریک و ایجاد وحشت استفاده می‌کنند.

انتشار شده در تاریخ

دستاورد کنفرانس اجلاس سایبر ویک 2018

شرکت امنیت سایبری (c2a) یکی از مباحث مطرح شده در نشست مدیریت ریسک و امنیتی سایبر ویک در تل آویو بود.

به گزارش کارگروه بین الملل سایبربان؛ شرکت (c2a)، پیشرو در زمینه امنیت وسایل نقلیه متصل به اینترنت، تازه ترین راه حل خود به نام «AutoArmor» متمرکز خود روی محافظت از ویژگی های تست خودکار در برابر حملات سایبری را در نشست مدیریت ریسک و امنیتی سایبرویک در اسرائیل به نمایش گذاشت. «AutoArmor» به عنوان یک راه حل امنیت سایبری خودکار جامع و انقلابی برای وسایل نقلیه متصل، زیرساخت کلیدی را به مجموعه راه حل های (c2a) اضافه می کند. این راه حل از طریق عملکرد SoBT تمامی ECU ها را در خودرو پیدا می کند، عیوب و ناهنجاری های این ECU ها را جمع آوری کرده و با توجه به سیاست OEM عملیات کاهش را انجام می دهد. راه حل مذکور به طور یکپارچه با سیستم نظارت امنیتی SecMon ارتباط دارد که ناهنجاری های شبکه و زیرمجموعه های شبکه را با ایمن سازی زیرساخت ها در زمان واقعی شناسایی می کند. SoBT به طور پیش فرض با فایروال ارائه می شود تا از اعتبار پیام های ارسالی و یا رد شدن پیام ها در صورت نامعتبر بودن اطمینان حاصل کند.

مایکل دک (Michael Dick)، مدیرعامل امنیت c2a، گفت:

خوشحالیم که انتشار محصول تستر ایمنی خود را اعلام می کنیم. کمبود یک زیرساخت ایمن و جامع برای مدیریت ناهنجاری ها و بارگیری ها در عملکرد ماشین های مدرن احساس می شود. وسایل نقلیه متصل به سرعت به یک استاندارد جهانی تبدیل می شوند، اما چنین پیشرفت ها و بهره برداری هایی با خطراتی روبروست. هک کردن از طریق سیستم اطلاعاتی و مخابراتی واقعیتی تاسف بار است؛ اگر هکرها به واحدهای کنترل الکترونیکی نفوذ کنند که سیستم های حیاتی خودرو مانند موتور، ترمز و سیستم الکتریکی را مدیریت می کنند، باعث از کار افتادن آن وسیله می شوند. نیاز به امنیت کاملاً محسوس است.

همانطور که این زیرساخت ایمن به تمام ECU ها متصل است، زیرساخت را برای عملکرد به روز رسانی نرم افزار ECUS از راه دور فراهم می کند. به روز رسانی نرم افزار ECU عملکردی بسیار مهم است؛ بنابراین SoBT به طور پیش فرض با یک برنامه فایروال اجرا می شود تا از اعتبار پیام های ارسالی و رد شدن پیام ها در صورت نامعتبر بودن اطمینان حاصل شود.

امنیت c2a لایه‌ای ایمن برای نسل بعدی وسایل نقلیه از سطح تراشه با یک‌راه حل منحصربه‌فرد، آسان برای اجرا و کم‌هزینه جهت محافظت از خودروهای متصل در برابر حملات مخرب ایجاد کرده است. این راهکارها شامل قابلیت ثبت نوع فایروال در شبکه خودرو، تشخیص ناهنجاری چند شبکه‌ای، حفاظت از ریزپردازنده و تشخیص زیرساخت‌های IP است. شرکت امنیت سایبری (c2a) توسط موسسه نوآوری اسرائیل به‌عنوان یک شرکت امنیت سایبری تأیید شده است.
 

تازه ترین ها

جریمه ۶۰۰ میلیون دلاری تیک‌تاک

نهاد ناظر بر حفظ حریم خصوصی داده‌ها در ایرلند اعلام کرد که تیک‌تاک را به دلیل نقض قوانین سخت‌گیرانه اتحادیه اروپا درباره نحوه انتقال داده‌های شخصی به خارج از این اتحادیه و عدم رعایت الزامات شفافیت، ۵۳۰ میلیون یورو (معادل ۶۰۰ میلیون دلار) جریمه کرده است.

تاثیر
1404/02/14 - 15:07- جرم سایبری

تاثیر نفوذ اطلاعاتی به اسنشن هلث بر بیش از 100 هزار نفر

شرکت اسنشن هلث این هفته از وقوع یک حادثه امنیتی دیگر خبر داد و به بیش از ۱۰۰ هزار نفر در ایالت‌های مختلف هشدار داد که اطلاعات آن‌ها احتمالاً در اواخر سال گذشته به دست هکرها افتاده است.

اتهام
1404/02/14 - 14:56- جرم سایبری

اتهام آمریکا علیه یک مرد یمنی در ارتباط با حملات باج‌افزاری

دادستان‌های فدرال ایالات متحده اعلام کردند که مردی ۳۶ ساله که گمان می‌رود ساکن یمن باشد، به مدت دو سال در عملیات باج‌افزاری بلک کینگدام یا همان پادشاهی سیاه مشارکت داشته است.